Preview

Trudy Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobseniya

Advanced search

Simulation of Electric Locomotive Load Tests After the Repair

https://doi.org/10.46973/1818-5509_2024_3_54

Abstract

Analyzing the condition of electric locomotives arriving for factory repairs, it becomes obvious that components and parts of electrical equipment are more subject to wear. To improve the reliability of electrical equipment at electric locomotive repair plants and depots, a phased introduction of modern diagnostic equipment, as well as new methods of diagnosis and testing of locomotives is required. This article suggests that after the repair of locomotives is completed, they should be tested in a raft. The recommended test procedure for traction rolling stock is necessary to check the traction qualities of electric locomotives, as well as to determine their technical and economic indicators.

About the Authors

P. V. Gubarev
Rostov State Transport University (RSTU)
Russian Federation

Gubarev Pavel Valentinovich, Chair «Traction Rolling Stock», Candidate of Technical Sciences, Associate Professor



I. V. Bolshykh
Rostov State Transport University (RSTU)
Russian Federation

Bolshykh Ivan Valeryevich, Chair «Traction Rolling Stock», Candidate of Technical Sciences, Associate Professor



D. V. Olkhovatov
Rostov State Transport University (RSTU)
Russian Federation

Olkhovatov Dmitry Viktorovich, Chair «Traction Rolling Stock», Candidate of Technical Sciences, Associate Professor



A. S. Shapshal
Rostov State Transport University (RSTU)
Russian Federation

Shapshal Alexander Sergeevich, Chair «Traction Rolling Stock», Candidate of Technical Sciences, Associate Professor



References

1. Балашов, Е. Д. Подходы к модернизации электровозов постоянного тока с реостатно-контакторной системой регулирования с применением импульсных преобразователей постоянного напряжения / Е. Д. Балашов, Д. Е. Притыкин, А. Д. Петрушин // Транспорт: наука, образование, производство : труды Международной научно-практической конференции, Ростов-на-Дону, 25–27 апреля 2022 года. – Ростов-на-Дону: Ростовский государственный университет путей сообщения, 2022. – С. 15–19.

2. Петрушин, А. Д. Повышение надежности изоляции обмоток тяговых вентильно-индукторных двигателей / А. Д. Петрушин, Д. А. Пигалев // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2021. – № 4(57). – С. 73–78.

3. Гребенников, Н. В. Определение коэффициента полезного действия тяговых электрических машин локомотивов в условиях эксплуатации / Н. В. Гребенников // Транспортное машиностроение. – 2023. – № 4(16). – С. 31–38.

4. Среда динамического моделирования технических систем SimInTech / Б.А. Карташов, Е.А. Шабаев, О.С. Козлов, А.М. Щекатуров. – М.: ДМК Пресс, 2017. – 423 с.

5. Программное обеспечение SimInTech для программирования приборов систем управления / Ф.И. Баум, О.С. Козлов, И.А.Паршиков [и др.] // Атомная энергия. – 2012. – Т. 113, Вып. 6. – С. 354–357.

6. Щекатуров, А. М. Методика разработки функционального программного обеспечения АСУ ТП ЯЭУ с применением модельно-ориентированного подхода в SimInTech / А.М. Щекатуров, К.А. Тимофеев, О.С. Козлов // Университетский научный журнал. – 2015. – №15. – С. 80–87.

7. Справочная система SimInTech [Электронный ресурс]. – URL: http://simintech.ru/help/rus.


Review

For citations:


Gubarev P.V., Bolshykh I.V., Olkhovatov D.V., Shapshal A.S. Simulation of Electric Locomotive Load Tests After the Repair. Trudy Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobseniya. 2024;(3):54-60. (In Russ.) https://doi.org/10.46973/1818-5509_2024_3_54

Views: 41

JATS XML


Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 1818-5509 (Print)