Preview

Труды Ростовского государственного университета путей сообщения

Расширенный поиск

Проблемы моделирования силовых импульсных преобразователей постоянного напряжения

Аннотация

Рассмотрены вопросы использования электровозов постоянного тока с реостатно-контакторной системой регулирования, а также недостатков такой системы. Определена  постановка  задачи.  Описаны  структурная  и  принципиальная  схемы тягового  привода  с  использованием  обратных  диодов.  Реализована  spice-модель силового  полупроводникового  диода  в  системе  LTspice.  Проведено  сравнение полученных  результатов  вольт-амперной  характеристики  представленной  модели  с реальными показателями datasheet выбранного диода.

Об авторах

А. Д. Петрушин
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)
Россия

Петрушин Александр Дмитриевич, кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство», доктор технических наук, профессор



Д. Е. Притыкин
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)
Россия

Притыкин Дмитрий Евгеньевич, кафедра «Тяговый подвижной состав», кандидат технических наук, доцент



Б. Д. Даглдиян
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)
Россия

Даглдиян Богос Дзарукович, кафедра «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте», аспирант



Е. Д. Балашов
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)
Россия

Балашов Евгений Дмитриевич, кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство», аспирант



Список литературы

1. Лебедев, А. И. Физика полупроводниковых приборов / А. И. Лебедев. – М. : ФИЗМАТЛИТ, 2008. – 488 с. – ISBN 978-5-9221-0995-6.

2. Володин, В. Я. LTspice – компьютерное моделирование электронных схем / В. Я. Володин. – СПБ : БВХ-Петербург, 2010. – 392 с. – ISBN 978-5-9775-0543-7.

3. Гребенюк, П. Т. Тяговые расчеты. Справочник / П. Т. Гребенюк, А. Н. Долганова, А. И. Скворцова. – М. : Транспорт, 1987. – 272 с.

4. Бурков, А. Т. Системы управления тяговым приводом современных локомотивов / А. Т. Бурков, О. С. Валинский // Электротехника. – 2019. – № 10. – С. 33–36. – ISSN 0013-5860.

5. Энергоэффективное управление движением поездов с электрической тягой / Ю. П. Волощенко, А. Р. Гайдук, А. А. Зарифьян, П. Г. Колпахчьян, М. Ю. Медведев, Н. К. Полуянович, В. Х. Пшихопов. – Санкт-Петербург : Издательство «Лань», 2021. – 320 с. – ISBN 978-5-8114-2634-8.

6. Оптимальное частотное управление асинхронными тяговыми электродвигателями электропоезда / А. Д. Петрушин, Т. С. Титова, В. В. Никитин, А. С. Мазнев // Электротехника. – 2021. – № 10. – С. 10–14. – ISSN 0013-5860.

7. Петрушин, А. Д. Оптимизация активной части вентильно-индукторного электродвигателя / А. Д. Петрушин, А. В. Кашуба // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2016. – № 1(61). – С. 61-65. – EDN VTFJNR.


Рецензия

Для цитирования:


Петрушин А.Д., Притыкин Д.Е., Даглдиян Б.Д., Балашов Е.Д. Проблемы моделирования силовых импульсных преобразователей постоянного напряжения. Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. 2023;(3):75-81.

For citation:


Petrushin A.D., Pritykin D.E., Dagldian B.D., Balashov E.D. Problems of modeling power pulsed dc voltage converters. Trudy Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobseniya. 2023;(3):75-81. (In Russ.)

Просмотров: 40

JATS XML


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 1818-5509 (Print)