trrgupsТруды Ростовского государственного университета путей сообщенияTrudy Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobseniya1818-5509Ростовский государственный университет путей сообщенияtrrgups-94Research ArticleСтатьиПроблемы моделирования силовых импульсных преобразователей постоянного напряженияProblems of modeling power pulsed dc voltage convertersПетрушинА. Д.PetrushinA. D.

Петрушин Александр Дмитриевич, кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство», доктор технических наук, профессор

Petrushin Alexander Dmitrievich, Chair “Car and Cars Facilities”, Doctor of Engineering Sciences, Professor

alex331685@yandex.ruПритыкинД. Е.PritykinD. E.

Притыкин Дмитрий Евгеньевич, кафедра «Тяговый подвижной состав», кандидат технических наук, доцент

Pritykin Dmitry Evgenievich, Chair “Traction rolling stock”, Postgraduate student

maisvendoo@gmail.comДаглдиянБ. Д.DagldianB. D.

Даглдиян Богос Дзарукович, кафедра «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте», аспирант

Dagldian Bogos Dzarukovich, Chair “Automation and telemechanics on railway transport”, Postgraduate student

bogos.dagldian@yandex.ruБалашовЕ. Д.BalashovE. D.

Балашов Евгений Дмитриевич, кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство», аспирант

Balashov Evgeny Dmitrievich, Chair “Car and Cars Facilities”, Postgraduate student

balashov.97@mail.ruРостовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)РоссияRostov State Transport University (RSTU)Russian Federation202330092023037581Copyright © Петрушин А.Д., Притыкин Д.Е., Даглдиян Б.Д., Балашов Е.Д., 20232023Петрушин А.Д., Притыкин Д.Е., Даглдиян Б.Д., Балашов Е.Д.Petrushin A.D., Pritykin D.E., Dagldian B.D., Balashov E.D.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sciworks.rgups.ru/jour/article/view/94

Рассмотрены вопросы использования электровозов постоянного тока с реостатно-контакторной системой регулирования, а также недостатков такой системы. Определена  постановка  задачи.  Описаны  структурная  и  принципиальная  схемы тягового  привода  с  использованием  обратных  диодов.  Реализована  spice-модель силового  полупроводникового  диода  в  системе  LTspice.  Проведено  сравнение полученных  результатов  вольт-амперной  характеристики  представленной  модели  с реальными показателями datasheet выбранного диода.

The issues of using direct current electric locomotives with a rheist-concrete control system, as well as the disadvantages of such a system, are considered. The setting of the problem is determined. The structural and principled schemes of the traction drive using the reverse diodes are described. Implemented the spice-model of a power semiconductor diode in the LTspice system. A comparison of the obtained volt-ampere characteristics of the presented model with real datasheet indicators of the selected diode was carried out.

постоянный токэлектровозэлектроэнергияимпульсно-транзисторный преобразовательматематическая модельпусковые резисторыдиодdirect currentelectric locomotiveelectric powerpulse-transistor DC-DC convertermathematical modelstarting resistorsdiodeСтатья рекомендована к публикации оргкомитетом по результатам Школы молодых ученых «Актуальные проблемы трибологии, инженерии поверхности и искусственного интеллекта».ReferencesЛебедев, А. И. Физика полупроводниковых приборов / А. И. Лебедев. – М. : ФИЗМАТЛИТ, 2008. – 488 с. – ISBN 978-5-9221-0995-6.Lebedev, A. I. Physics of semiconductor devices / A. I. Lebedev. – M. : FIZMATLIT, 2008. – 488 p. – ISBN 978-5-9221-0995-6.Володин, В. Я. LTspice – компьютерное моделирование электронных схем / В. Я. Володин. – СПБ : БВХ-Петербург, 2010. – 392 с. – ISBN 978-5-9775-0543-7.Volodin, V. Ya. LTspice – computer simulation of electronic circuits / V. Ya. Volodin. – St. Petersburg : BVH-Petersburg, 2010. – 392 p. – ISBN 978-5-9775-0543-7.Гребенюк, П. Т. Тяговые расчеты. Справочник / П. Т. Гребенюк, А. Н. Долганова, А. И. Скворцова. – М. : Транспорт, 1987. – 272 с.Grebenyuk, P. T. Traction calculations. Reference book / P. T. Grebenyuk, A. N. Dolganova, A. I. Skvortsova. – M. : Transport, 1987. – 272 p.Бурков, А. Т. Системы управления тяговым приводом современных локомотивов / А. Т. Бурков, О. С. Валинский // Электротехника. – 2019. – № 10. – С. 33–36. – ISSN 0013-5860.Burkov, A. T. Control systems for the traction drive of modern locomotives / A. T. Burkov, O. S. Valinsky // Electrical engineering. – 2019. – No. 10. – P. 33–36. – ISSN 0013-5860.Энергоэффективное управление движением поездов с электрической тягой / Ю. П. Волощенко, А. Р. Гайдук, А. А. Зарифьян, П. Г. Колпахчьян, М. Ю. Медведев, Н. К. Полуянович, В. Х. Пшихопов. – Санкт-Петербург : Издательство «Лань», 2021. – 320 с. – ISBN 978-5-8114-2634-8.Energy-efficient control of the movement of trains with electric traction / Yu. P. Voloshchenko, A. R. Gaiduk, A. A. Zarifyan, P. G. Kolpakhchyan, M. Yu. Medvedev, N. K. Poluyanovich, V. Kh. Pshikhopov. – St. Petersburg : Lan Publishing House, 2021. – 320 p. – ISBN 978-5-8114-2634-8.Оптимальное частотное управление асинхронными тяговыми электродвигателями электропоезда / А. Д. Петрушин, Т. С. Титова, В. В. Никитин, А. С. Мазнев // Электротехника. – 2021. – № 10. – С. 10–14. – ISSN 0013-5860.Optimal frequency control of asynchronous traction electric motors of an electric train / A. D. Petrushin, T. S. Titova, V. V. Nikitin, A. S. Maznev // Elektrotekhnika. – 2021. – No. 10. – P. 10–14. – ISSN 0013-5860.Петрушин, А. Д. Оптимизация активной части вентильно-индукторного электродвигателя / А. Д. Петрушин, А. В. Кашуба // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2016. – № 1(61). – С. 61-65. – EDN VTFJNR.Petrushin, A. D. Optimization of the active part of a switched reluctance electric motor / A. D. Petrushin, A. V. Kashuba // Bulletin of the Rostov State Transport University. – 2016. – No. 1(61). – pp. 61-65. – EDN VTFJNR.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.