Preview

Труды Ростовского государственного университета путей сообщения

Расширенный поиск

Актуальные вопросы сокращения удельного энергопотребления тягового подвижного состава

Аннотация

В работе рассмотрен вопрос влияния износа фрикционных клиньев на износ толщины гребня колесных пар вагонов, эксплуатируемых на железных дорогах Республики Узбекистан. Выполнен анализ отцепок грузовых вагонов во внеплановый ремонт по неисправностям тонкого гребня колесных пар и завышению/занижению фрикционного клина относительно опорной поверхности надрессорной балки более нормы. Использованы методы комбинаторного и статистического анализа исходных данных. Определены параметры тележек грузовых вагонов, оказывающие наибольшее влияние на износ гребня колес. Приведены пути снижения износа гребня колес грузовых вагонов в эксплуатации за счет ужесточения нормативов выпуска тележек из ремонта по качеству и состоянию фрикционных клиньев.

Об авторах

A. Б. Гайипов
Ташкентский государственный транспортный университет (ТГТрУ)
Узбекистан

Гайипов Азиз Бахромович, кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство», старший преподаватель



Ф. С. Галимова
Ташкентский государственный транспортный университет (ТГТрУ)
Узбекистан

Галимова Фарида Салаватовна, кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство», ассистент



Б. А. Абдуллаев
Ташкентский государственный транспортный университет (ТГТрУ)
Узбекистан

Абдуллаев Бахром Актамович, кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство», кандидат технических наук, доцент,



Список литературы

1. Саидова, А. В. Снижение износов гребней колес трехэлементных тележек за счет дополнительных требований к их ремонту / А. В. Саидова, И. В. Федоров // Железнодорожный подвижной состав: проблемы, решения, перспективы: материалы Первой Международной научно-технической конференции. – Т.: ТГТрУ 2021. – С. 127-132.

2. Зафаров, Д. Ш. К вопросу выбора параметров и расчетов напряженнодеформированного состояния листовых рессор / Д. Ш. Зафаров, Х. Х. Отажонов, О. Б. Нигматов, Ф. Ф. Хикматов // Железнодорожный подвижной состав: проблемы,решения, перспективы: материалы Первой Международной научно-технической конференции. – Т.: ТГТрУ 2021. – С. 70-73.

3. Жумабеков, Б. Ш. Коррозионно- и износостойкие покрытия для металлических изделий подвижного состава / Б. Ш. Жумабеков, Ю. Н. Мансуров // Железнодорожный подвижной состав: проблемы, решения, перспективы: материалы Первой Международной научно-технической конференции. – Т.: ТГТрУ 2021. – С. 65-70.

4. Kragelsky, I. V. Fruction and wear. Calculation methods [Текст] / I. V. Kragelsky, M. N. Dobychin, V. S. Kombalov. – Pergamon Press, 1982.

5. РД 32.68-96. Руководящий документ. Расчетные неровности железнодорожного пути для использования при исследованиях и проектировании пассажирских и грузовых вагонов. – Введ. 01.01.97. – ВНИИЖТ,1996. – 17 с.


Рецензия

Для цитирования:


Гайипов A.Б., Галимова Ф.С., Абдуллаев Б.А. Актуальные вопросы сокращения удельного энергопотребления тягового подвижного состава. Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. 2023;(1):28-31.

For citation:


Gayipov A.B., Galimova F.S., Abdullaev B.A. Study of the wear of friction wedges and their impact on the life of wheel sets of freight rolling stock. Trudy Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobseniya. 2023;(1):28-31. (In Russ.)

Просмотров: 32

JATS XML


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 1818-5509 (Print)