Анализ эффективности систем электродинамического торможения моторвагонного подвижного состава
https://doi.org/10.46973/1818-5509_2026_1_123
Аннотация
В статье рассмотрены типы электрического торможения моторвагонного подвижного состава, проведён сравнительный анализ относительно механических систем торможения и рассмотрен пример эффективности рекуперативного торможения МВПС моторвагонного депо Омск.
Об авторе
Н. Р. Кюн
Омский государственный университет путей сообщения
Россия
Россия
Кюн Никита Робертович, аспирант
Список литературы
1. Просвирин, Б. К. Электропоезда постоянного тока с электрическим торможением / Б. К. Просвирин // ТРАНСИЗДАТ – 2000, С. 328. – ISBN: 5-900345-04-1.
2. Электропоезда постоянного тока ЭД2 Т, ЭТ2 М, ЭД4 М, ЭР2 Т, ЭТ2 / под ред. Д. В. Пегова. – Москва : Центр Коммерческих Разработок, 2008. – 192 с. : табл., ил.
3. Энергосберегающее оборудование электропоездов / А. С. Мазнев, А. М. Евстафьев и др. // Локомотив. – 2007. ‒ № 1. – С. 3.
4. Краткое пособие для обучения локомотивных бригад на электропоезд ЭС2ГП «Премиум». / В.Б. Петров // УЦ ДОСС – 2018, С. 44.
Рецензия
Для цитирования:
Кюн Н.Р. Анализ эффективности систем электродинамического торможения моторвагонного подвижного состава. Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. 2026;(1):123–129. https://doi.org/10.46973/1818-5509_2026_1_123
For citation:
Kuhn N.R. Analysis of the Effectiveness of Electrodynamic Braking Systems for Electric Train. Trudy Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobseniya. 2026;(1):123–129. (In Russ.) https://doi.org/10.46973/1818-5509_2026_1_123
Просмотров:
50
JATS XML
Послать статью по эл. почте 