<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">trrgups</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Труды Ростовского государственного университета путей сообщения</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Trudy Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobseniya</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1818-5509</issn><publisher><publisher-name>Ростовский государственный университет путей сообщения</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.46973/1818-5509_2026_1_123</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">trrgups-279</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ, ТЯГА ПОЕЗДОВ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>RAILWAY ROLLING STOCK, TRAIN TRACTION AND ELECTRIFICATION</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Анализ эффективности систем электродинамического торможения моторвагонного подвижного состава</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Analysis of the Effectiveness of Electrodynamic Braking Systems for Electric Train</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Кюн</surname><given-names>Н. Р.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kuhn</surname><given-names>N. R.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Кюн Никита Робертович, аспирант</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Kuhn Nikita Robertovich, Graduate Student</p></bio><email xlink:type="simple">kyun_9@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Омский государственный университет путей сообщения</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Omsk State Transport University</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2026</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>05</day><month>08</month><year>2026</year></pub-date><volume>0</volume><issue>1</issue><elocation-id>123–129</elocation-id><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Кюн Н.Р., 2026</copyright-statement><copyright-year>2026</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Кюн Н.Р.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kuhn N.R.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://sciworks.rgups.ru/jour/article/view/279">https://sciworks.rgups.ru/jour/article/view/279</self-uri><abstract><p>В статье рассмотрены типы электрического торможения моторвагонного подвижного состава, проведён сравнительный анализ относительно механических систем торможения и рассмотрен пример эффективности рекуперативного торможения МВПС моторвагонного депо Омск.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article discusses the types of electric braking of electric train, provides a comparative analysis of mechanical braking systems, and provides an example of the effectiveness of regenerative braking at the Omsk electric train depot.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>торможение</kwd><kwd>рекуперация</kwd><kwd>реостатное торможение</kwd><kwd>система</kwd><kwd>генераторный режим</kwd><kwd>схема</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>braking</kwd><kwd>recovery</kwd><kwd>rheostatic braking</kwd><kwd>system</kwd><kwd>generator mode</kwd><kwd>circuit</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Просвирин, Б. К. Электропоезда постоянного тока с электрическим торможением / Б. К. Просвирин // ТРАНСИЗДАТ – 2000, С. 328. – ISBN: 5-900345-04-1.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Prosvirin, B. K. Electric trains with direct current and electric braking / B. K. Prosvirin // TRANSIZDAT – 2000, p. 328. – ISBN: 5-900345-04-1.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Электропоезда постоянного тока ЭД2 Т, ЭТ2 М, ЭД4 М, ЭР2 Т, ЭТ2 / под ред. Д. В. Пегова. – Москва : Центр Коммерческих Разработок, 2008. – 192 с. : табл., ил.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Electric trains with direct current ED2 T, ET2 M, ED4 M, ER2 T, ET2 / edited by D. V. Pegov. – Moscow: Center for Commercial Development, 2008. – 192 p.: tables, ill.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Энергосберегающее оборудование электропоездов / А. С. Мазнев, А. М. Евстафьев и др. // Локомотив. – 2007. ‒ № 1. – С. 3.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Energy-saving equipment of electric trains / A. S. Maznev, A. M. Evstafiev and others // Lokomotiv. – 2007. ‒ No. 1. – P. 3.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Краткое пособие для обучения локомотивных бригад на электропоезд ЭС2ГП «Премиум». / В.Б. Петров // УЦ ДОСС – 2018, С. 44.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Brief manual for training locomotive crews on the ES2GP "Premium" electric train. / V.B. Petrov // UC DOSS - 2018, p. 44.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
