Упрочнение бандажей колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава

На железнодорожном транспорте особое внимание уделяется проблеме обеспечения безопасности перевозок, а также сокращению расходов на обслуживание подвижного состава. Одним из вариантов решения данной задачи является обеспечение прочности бандажной части тягового подвижного состава, а именно, упрочнение бандажа колесной пары.

1. ГОСТ 398-2010. Бандажи черновые для железнодорожного подвижного состава. Технические условия. Введ. 01.09.2011. – 10 с.

2. Н. Н. Евтихеев, О. Ф. Очин, И. А. Бегунов. Лазерные технологии – 2-е испр. изд. – Долгопрудный: Издательский Дом «Интеллект», 2022. – 240 с., цв. ил.

3. Способ лазерной обработки поверхности катания и гребня железнодорожных колесных пар [Текст]: пат. 2389805 Рос. федерация: МПК C21D 9/34, C21D 1/09, B23K 26/18, B23K 26/16 // Тимакова Е. А., Чкалов Л. А., Шестернин И. М., Бакланов Ф. И.; патентообладатель Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» – 2008145842/02; заявл. 21.11.2008; опубл. 20.05.2010, Бюл. №14

4. Степанова, Т. Ю. Технологии поверхностного упрочнения деталей машин: учебное пособие // Т. Ю. Степанова; Иван. гос. хим.-технол. ун-т. – Иваново, 2009. – 64 с. – ISBN – 5-9616-0315-4.

5. Лазерное упрочнение технологического инструмента обработки металлов давлением: моногр. // Н. А. Чиченев, С. А. Иванов, С. М. Горбатюк, А. Н. Веремеевич. – М.: Изд. Дом МИСиС, 2013. – 166 с. ISBN 978-5-87623-664-7.

6. Индукционная и лазерная термическая обработка стальных изделий: учебное пособие // М. В. Майсурадзе, М. А. Рыжков, О. Ю. Корниенко, С. И. Степанов; М-во науки и высшего образования РФ. – Екатеринбург: Изд-во Урал ун-та, 2022. – 92 с. ISBN 978-5-7996-3544-2.

7. Горский, А. В. Лазер сделает колеса прочными / А. В. Горский // Локомотив. – 1998. №5. – С. 30– 31.

8. Совершенствование технологии ремонта колесных пар в депо Рыбное. Режим обращения: https://studbooks.net/2388311/tehnika/sovershenstvovanie_tehnologii_remonta_kolesnyh_par_lokomotivov_v_depo_rybnoe (Дата обращения 10.12.2023).

9. Поляченко, А. В. Упрочнение колесных пар и других деталей твердыми сплавами / А. В. Поляченко // Локомотив. – 1998. – №9. – С. 26–28.

10. Канаев, А. Т.Структурообразование в гребнях колесных пар при упрочнении плазменной закалкой / Канаев А. Т., Богомолов А. В., Кусаинова К. Т., Жусин Б. Т. // труды Междунар. конф. «Форсированное индустриально-инновационное развитие в металлургии». Алматы: КазНТУ, 2010. С. 139–142.

11. Финоченко, В. А. Анализ экозащитных технологий на станциях реостатных испытаний локомотивных депо // Вестник РГУПС. – Ростов н/Д: №2(86), 2022. – С. 42–47.

12. Финоченко, В. А. Технологии защиты окружающей среды от воздействий железнодорожного транспорта / В. А. Финоченко, Т. А. Финоченко // Труды РГУПС. – Ростов н/Д: №1(54), 2021. – С. 62–64.

13. Финоченко, В. А. Инженерная экология // Г. Н. Соколова, В. А. Финоченко, Т. А. Финоченко. – Ростов-на-Дону: ФГБОУ ВО РГУПС, 2019. – 164 с.

14. Яицков, И. А. Повышение эффективности торможения локомотивов: специальность 05.22.07 "Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация" : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Яицков Иван Анатольевич. – Ростов-на-Дону, 2003. – 233 с. – EDN NMKGOJ.

15. Хатламаджиян, А. Е. Применение современных цифровых технологий и технических средств для повышения безопасности и эффективности перевозочного процесса подвижного состава / А. Е. Хатламаджиян, И. А. Яицков, И. А. Степин // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2020. – № 1(50). – С. 107-110. – EDN ZHTQMC.