Прогнозирование демпфирующих свойств эластомерных элементов поглощающих аппаратов пассажирских вагонов

Для снижения затрат в течении жизненного цикла и увеличения долговечности поглощающих аппаратов при разработке новых конструкций необходимо учитывать изменения демпфирующих свойств эластомерных элементов под воздействием эксплуатационных факторов. Основными причинами снижения упруго-гистерезисных свойств полимерных материалов прежде всего связаны с их внутренним строением и активностью отдельных компонентов создавать химические соединения с элементами окружающей среды. Причем, процесс накопления остаточных деформаций в материале рабочего тела, а значит, увеличение жесткости, снижения рабочего хода и энергоемкости поглощающего аппарата, протекает с разной интенсивностью, зависящей от типа полимерного материала. В работе проанализировано изменение упруго-гистерезисных свойств двух типов демпфирующих материалов: термоэластопласта и резинового композита, по результатам эксплуатационных испытаний в течении шести лет. Критериями оценки выбраны изменения: толщины элемента и петли статического гистерезиса от времени эксплуатации. Высказан прогноз снижения характеристик поглощающего аппарата пассажирского вагона (энергоемкости и рабочего хода) с твердыми эластомерными элементами из рассмотренных материалов в течении шести лет эксплуатации. Даны рекомендации по уменьшению влияния конструкционных особенностей резинометаллических поглощающих аппаратов на процессы старения полимерного композита.

1. Болдырев, А. П. Влияние фактора скорости на характеристики полимерных упругих элементов поглощающих аппаратов подвижного состава железных дорог / А. П. Болдырев, А. М. Гуров, П. Д. Жиров, Ф. Ю. Лозбинев. – Транспортное машиностроение. – 2023. – № 6 (18). - С. 75–82. – DOI: 10.20295/1815-588Х-2023-1-7-16.

2. Сахаров, П. А. Оценка влияния параметров силовых характеристик поглощающих аппаратов на силы между вагонами поезда / П. А. Сахаров // Известия Транссиба / Омский гос. ун-т путей сообщения. – Омск. – 2019. – № 3 (39). – С. 78 – 88.

3. Болдырев, А. П. Разработка математической модели и расчет характеристик поглощающего аппарата автосцепки с полимерными элементами при различных температурах окружающей среды / А. П. Болдырев, П. Д. Жиров. Вестник Брянского государственного технического университета. – 2010. – № 4 (28). – С. 55-58. https://doi.org/10.30987/issn.1999-8775

4. Кравцов, С. А. Расчетно-экспериментальная оценка характеристик полимерных элементов / С. А. Кравцов, А. П. Болдырев, Ф. Ю. Лозбинев. Известия Петербургского университета путей сообщения. – 2023. – Т. 20. - № 1. – С. 7–16. DOI 10.20295/1815-588X-2023-1-7-16.

5. Wagner, S. A review on design and testing methodologies of modern freight train draft gear system / S. Wagner, C. Cole, M. Spiryagin // Railway Engineering Science. – 2021. – DOI 10.1007/s40534-021-00237-y.