Модернизация современного Российского электропоезда ЭП3Д в части улучшения характеристик опорных изоляторов сухих сглаживающих реакторов

В статье выполнен анализ электропоездов, эксплуатируемых на сети Северо-Кавказской железной дороги. Основное внимание уделено особенностям конструкции электропоезда ЭП3Д. Рассмотрена конструкция, назначение и особенности работы сглаживающих реакторов РСС. Установлена основная причина акустического дискомфорта –недостаточная эффективность штатных резиновых амортизаторов. Предложен вариант снижения шума и вибрации от сухих сглаживающих реакторов РСС на электропоезде ЭП3Д путём замены штатных резинометаллических амортизаторов на комбинированное из вибропоглощающего покрытия.

1. Электропоезд пригородный ЭП3Д. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Книга 1. Общие сведения. Механическая часть. – ДМЗ, 2015.

2. 00.00.000 РЭ Руководство по эксплуатации. Электропоезд ЭП3Д. Модель 62-382. – Демихово : АО «Демиховский машиностроительный завод».

3. Дайлидко, А. А. Конструкция электровозов и электропоездов: учебное пособие / А. А. Дайлидко, Ю. Н. Ветров, А. Г. Брагин. – Москва: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2014. – 348 с.

4. Тишков, А. Н. Вибрация и шум электрических машин : монография / А. Н. Тишков. – Новосибирск: Издательство НГТУ, 2018. – 164 с.

5. Ермоленко, Д. В. Показатели электромагнитной совместимости и методы ее обеспечения в системе электрической тяги переменного тока / Д. В. Ермоленко, А. Н. Савоськин // Инновационный транспорт. – 2021. – № 2 (40). – С. 34–39.

6. ГОСТ 17053.1-80. Амортизаторы корабельные АКСС-М. Технические условия. – Введ. 1982-01-01. – М.: Изд-во стандартов, 1980.

7. ТУ 38.1051953-90. Амортизаторы резинометаллические АКСС-И. – Введ. 1991-01-17.