Трехмерное проектирование и механический расчет котла цистерны на прочность

Основной целью данного исследования является анализ прочности конструкции котла цистерны на основе методов механического расчета и соответствующих стандартов для обеспечения его безопасности и надежности при рабочем давлении и условиях эксплуатации. Основная цель расчёта прочности – гарантировать безопасную работу котла при рабочих давлениях и температурах, предотвращая аварии, вызванные отказом материала или разрушением конструкции. Расчёт прочности позволяет определить оптимальную толщину стенок, распределение напряжений и прочность сварных соединений, чтобы избежать концентрации напряжений, деформаций и появления трещин. Расчёт прочности помогает выбрать наиболее подходящие материалы и толщину стенок, что позволяет снизить затраты на производство, сохранив при этом высокий уровень безопасности и надёжности конструкции.

1. ГОСТ Р. 34233.6-2017. Сосуды и аппараты //Нормы и методы расчета на прочность. Расчет на прочность при малоцикловых нагрузках. М.: Стандартинформ. – 2019.

2. Абдрахманов Д. М. и др. Изменения и нововведения в требованиях к сосудам и аппаратам, работающим под давлением //Вестник науки и образования. – 2016. – №. 4 (16). – С. 13-15.

3. Расчет на прочность легкового прицепа общего назначения при загрузке прицепа сыпучим грузом с использованием компьютерных программных средств проектирования SOLIDWORKS Simulation. Кузин Е., Сульдин С., Митин Э., Митина А. // САПР и графика. 2017. № 4 (246). С. 2527.

4. Chen Q. Research on the dynamics of urban rail vehicles using asymmetric bogies. Abstract of Ph. D. thesis. South-West Jiao-Tong University. Chengdu, 2008. 25 p.

5. Lv H. Design and dynamic performance study of suspension vehicle wheel side motor bogie. Abstract of Ph. D. thesis. South-West Jiao-Tong University. Chengdu, 2020. 22 p.

6. Wang Y Z. Overall scheme design and dynamic performance study of 200 km/h high speed freight car inner axle box bogie. Abstract of Ph. D. thesis. South-West Jiao-Tong University. Chengdu, 2019. 19 p.

7. Wang W D, Li K S. Analysis of the influence of bogie wheelbase error on the linear dynamics performance of vehicles // China Railway Science. 1995. № 4. P. 88-101.

8. Yang X. Overall design and dynamic performance study of 160 km/h axle box bogie. Abstract of Ph. D. thesis. South-West Jiao-Tong University. Chengdu, 2018. 24 p.