A System for analyzing energy efficiency indicators of a DC traction network
https://doi.org/10.46973/1818-5509_2024_2_169
Abstract
The article considers the possibility of using the method of restoring the train situation to determine energy losses and energy consumption for traction needs for sections of DC railways.
About the Author
P. A. LogunovaRussian Federation
Logunova Polina Alexandrovna, Chair «Theoretical foundations of electrical engineering», senior lecturer
References
1. Осипов, В. А. Методика определения составляющих для построения мгновенной схемы участка железной дороги постоянного тока / В. А. Осипов, П. А. Логунова // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2019. – № 4(76). – С. 120-126. – EDN FJLFWM.
2. Марквардт, К. Г. Электроснабжение электрифицированных железных дорог / К.Г. Марквардт. – М.: Транспорт. – 1965. – 464 с.
3. Хряков, А. А. Расчет расхода электрической энергии в зонах учета электрической тяги постоянного тока с использованием новых технических средств / А. А. Хряков // Известия Транссиба. – 2011. – № 2(6). – С. 59-63. – EDN NUWFCR.
Review
For citations:
Logunova P.A. A System for analyzing energy efficiency indicators of a DC traction network. Trudy Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobseniya. 2024;(2):169-173. (In Russ.) https://doi.org/10.46973/1818-5509_2024_2_169
JATS XML