<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">trrgups</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Труды Ростовского государственного университета путей сообщения</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Trudy Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobseniya</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1818-5509</issn><publisher><publisher-name>Ростовский государственный университет путей сообщения</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">trrgups-87</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Учет эксплуатационных зазоров при расчете выхода штока тормозного цилиндра в тормозной системе грузового вагона</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Taking into account operational gaps when calculating the stroke of the brake cylinder rod in the braking system of a freight car</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Синицын</surname><given-names>В. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Sinitsyn</surname><given-names>V. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Синицын Владимир Владимирович - кандидат технических наук, ведущий инженер-конструктор.</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Vladimir V. Sinitsyn - Candidate of Technical Sciences, Leading Design Engineer.</p></bio><email xlink:type="simple">universalmasch@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Петров</surname><given-names>Г. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Petrov</surname><given-names>G. I.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Петров Геннадий Иванович - кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство», доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой.</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Doctor of Technical Sciences, Professor, Head of the Chair.</p></bio><email xlink:type="simple">petrovgi@gmail.com</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>ООО «ТМХ Инжиниринг» ОП в г. Брянск, «КБ «Локомотивы»</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>LLC «TMH Engineering» OP in Bryansk, «Locomotives Design Bureau»</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Russian University of Transport (RUT (MIIT)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2023</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>30</day><month>12</month><year>2023</year></pub-date><volume>0</volume><issue>4</issue><fpage>105</fpage><lpage>110</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Синицын В.В., Петров Г.И., 2023</copyright-statement><copyright-year>2023</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Синицын В.В., Петров Г.И.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Sinitsyn V.V., Petrov G.I.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://sciworks.rgups.ru/jour/article/view/87">https://sciworks.rgups.ru/jour/article/view/87</self-uri><abstract><p>В связи с отсутствием данных о величинах и влиянии зазоров в шарнирных соединениях рычажных передач вагонов на выход штока тормозного цилиндра был проведен анализ изменения выхода штока от нормативных максимальных износов валика и втулки в соединении штока с рычагом. Получена величина дополнительного хода штока в эксплуатации. Показано, что учет упругой деформации рычажной передачи и эксплуатационного износа шарнирного соединения штока с рычагом выводит значение выхода штока полностью за рамки действующего норматива для двух серийных вагонов-хопперов с раздельным торможением.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Due to the lack of data on the values and the effect of gaps in the articulated joints of lever gears of wagons on the output of the brake cylinder rod, an analysis of the change in the output of the rod from the normative maximum wear of the axis and sleeve at the connection of the rod with the lever was carried out. The value of the additional stroke of the rod in operation is obtained. It is shown that taking into account the elastic deformation of the lever gear and the operational wear of the hinge joint of the rod with the lever takes the value of the rod output completely beyond the current standard for two serial hopper cars with separate braking.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>рычажная передача</kwd><kwd>ход штока</kwd><kwd>валик</kwd><kwd>втулка</kwd><kwd>износ</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>lever gear</kwd><kwd>rod stroke</kwd><kwd>axis</kwd><kwd>sleeve</kwd><kwd>wear</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Клушанцев, Д. Е. Методика проектирования тормозных систем грузовых вагонов с раздельным приводом / Д. Е. Клушанцев // Известия ПГУПС. – 2011. – Вып 3. – С. 53-62. – ISSN 1815-588Х.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Клушанцев, Д. Е. Методика проектирования тормозных систем грузовых вагонов с раздельным приводом / Д. Е. Клушанцев // Известия ПГУПС. – 2011. – Вып 3. – С. 53-62. – ISSN 1815-588Х.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Афонин, Г. С. Устройство и эксплуатация тормозного оборудования подвижного состава: учебник для нач. проф. Образования / Г. С. Афонин, В. Н. Барщенков, Н. В. Кондратьев. – 2-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2006. – 304 с. – ISBN 5-7695-3411-7.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Афонин, Г. С. Устройство и эксплуатация тормозного оборудования подвижного состава: учебник для нач. проф. Образования / Г. С. Афонин, В. Н. Барщенков, Н. В. Кондратьев. – 2-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2006. – 304 с. – ISBN 5-7695-3411-7.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ, ПКБ ЦВ. – М.: ОАО «РЖД», 2011. – 198 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов 732-ЦВ-ЦЛ, ПКБ ЦВ. – М.: ОАО «РЖД», 2011. – 198 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Тулузин, С. В. Оценка работоспособности тормозной рычажной передачи тележки грузового вагона на различных стадиях износа колодок и колес / С. В. Тулузин, Д.В. Горский // Вестник ВНИИЖТ. – 2015. – Вып. 2. – С. 38-44. – ISSN 2223-9731.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Тулузин, С. В. Оценка работоспособности тормозной рычажной передачи тележки грузового вагона на различных стадиях износа колодок и колес / С. В. Тулузин, Д.В. Горский // Вестник ВНИИЖТ. – 2015. – Вып. 2. – С. 38-44. – ISSN 2223-9731.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава. Утверждены заседанием Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протокол от 6-7 мая 2014 г. № 60.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава. Утверждены заседанием Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, протокол от 6-7 мая 2014 г. № 60.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Синицын, В. В. Выход штока тормозного цилиндра рычажной передачи тепловозов / В. В. Синицын, Р. Б. Гапчин // Транспортное машиностроение. – 2023. – № 2. – С. 53–59. – ISSN 2782-5957.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Синицын, В. В. Выход штока тормозного цилиндра рычажной передачи тепловозов / В. В. Синицын, Р. Б. Гапчин // Транспортное машиностроение. – 2023. – № 2. – С. 53–59. – ISSN 2782-5957.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
