trrgupsТруды Ростовского государственного университета путей сообщенияTrudy Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobseniya1818-5509Ростовский государственный университет путей сообщенияtrrgups-75Research ArticleСтатьиСнижение максимального уровня шума тягового подвижного составаReducing maximum noise level from traction rolling stockКоссовВ. С.KossovV. S.

Коссов Валерий Семенович - Доктор технических наук, профессор, Генеральный директор.

Valery S. Kossov - Doctor of Engineering, Professor, Director General.

info@vnikti.comПанинЮ. А.PaninYu. A.

Панин Юрий Алектинович - Кандидат технических наук, Заведующий отделом динамики.

Yuri A. Panin - Candidate of Engineering, Head of Dynamics Department.

panin-ua@vnikti.comПанинА. Ю.PaninA. Yu.

Панин Андрей Юрьевич - отдел сертификации, инженер I категории.

Andrey Yu. Panin - Department of Certification, 1st Category Engineer.

panin-au@vnikti.comПономаревА. С.PonomarevA. S.

Пономарев Андрей Сергеевич - отдел динамики отделения динамики и прочности подвижного состава и инфраструктуры, заведующий лабораторией.

Andrey S. Ponomarev - Dynamics Department of the Rolling Stock and Infrastructure Dynamics and Strength Unit, Chief of Laboratory.

ponomarev-as@vnikti.comАкционерное общество «Всероссийский научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава» (АО «ВНИКТИ»)РоссияJSC «Scientific-Research and Design-Technology Institute of Rolling Stock», (JSC «VNIKTI»)Russian FederationАкционерное общество «Всероссийский научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава» (АО «ВНИКТИ»)РоссияJSC «Scientific-Research and Design- Technology Institute of Rolling Stock», (JSC «VNIKTI»)Russian Federation202330122023043945Copyright © Коссов В.С., Панин Ю.А., Панин А.Ю., Пономарев А.С., 20232023Коссов В.С., Панин Ю.А., Панин А.Ю., Пономарев А.С.Kossov V.S., Panin Y.A., Panin A.Y., Ponomarev A.S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sciworks.rgups.ru/jour/article/view/75

Проведен анализ технологий снижения шума на подвижном составе. Определены приоритеты технологий снижения шума тягового подвижного состава с целью скорейшего внедрения при минимальном финансировании.

Some technologies to reduce noise levels from rolling stock are analyzed. Some preferred technologies are defined meant to allow their fast implementation combined with minimal funding.

шумколесорельслубрикацияабсорберыnoisewheelraillubricationabsorbersReferences«Экологическая стратегия ОАО "РЖД" на период до 2020 года и перспективу до 2030 года»: Утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 12.05.2014 № 1143р // Экономика железных дорог. – 2014. – № 7. – С. 146–176.«Экологическая стратегия ОАО "РЖД" на период до 2020 года и перспективу до 2030 года»: Утв. распоряжением ОАО «РЖД» от 12.05.2014 № 1143р // Экономика железных дорог. – 2014. – № 7. – С. 146–176.Куклин, Д. А. Оценка и снижение шума железнодорожного транспорта. Материалы XXVII сессии Российского акустического общества, посвященной памяти ученых- акустиков ФГУП «Крыловский государственный научный центр» А. В. Смольякова и В. И. Попкова Санкт-Петербург, 16–18 апреля 2014 г.Куклин, Д. А. Оценка и снижение шума железнодорожного транспорта. Материалы XXVII сессии Российского акустического общества, посвященной памяти ученых- акустиков ФГУП «Крыловский государственный научный центр» А. В. Смольякова и В. И. Попкова Санкт-Петербург, 16–18 апреля 2014 г.Инновационные системы защиты от шума // Железные дороги мира. – 2016. – № 12. – С. 74–75.Инновационные системы защиты от шума // Железные дороги мира. – 2016. – № 12. – С. 74–75.Коссов, В. С. Эффективность технологий лубрикации рельсов для снижения уровня внешнего шума тепловоза. / Коссов В. С., Панин Ю. А., Трифонов А. В., Пономарев А. С., Панин А. Ю. // Локомотив. – 2022. № 5. С. 34–36.Коссов, В. С. Эффективность технологий лубрикации рельсов для снижения уровня внешнего шума тепловоза. / Коссов В. С., Панин Ю. А., Трифонов А. В., Пономарев А. С., Панин А. Ю. // Локомотив. – 2022. № 5. С. 34–36.Коссов, В. С. Лубрикация в локомотивном хозяйстве: прошлое, настоящее, перспективы / Коссов В. С., Панин Ю. А., Трифонов А. В., Пономарев А. С., Панин А. Ю. // Локомотив. – 2023. – № 2. – С. 30–35.Коссов, В. С. Лубрикация в локомотивном хозяйстве: прошлое, настоящее, перспективы / Коссов В. С., Панин Ю. А., Трифонов А. В., Пономарев А. С., Панин А. Ю. // Локомотив. – 2023. – № 2. – С. 30–35.Thompson, D. Railway Noise and Vibration: Mechanisms, Modelling and Means of Control // Elsevier. – 2008. – 536 p. – ISBN 9780080451473Thompson, D. Railway Noise and Vibration: Mechanisms, Modelling and Means of Control // Elsevier. – 2008. – 536 p. – ISBN 9780080451473

The authors declare that there are no conflicts of interest present.