trrgupsТруды Ростовского государственного университета путей сообщенияTrudy Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobseniya1818-5509Ростовский государственный университет путей сообщенияtrrgups-58Research ArticleСтатьиыбор материалов для снижения структурного шума вагона-электростанции восстановительного поездаSelection of materials to reduce the structural noise of the power plant car of the recovery trainКрутоваВ. А.KrutovaV. A.

Крутова Вероника Александровна, кафедра «Основы проектирования машин», кандидат технических наук, доцент

Krutova Veronika Aleksandrovna, Chair “Machine Design Fundamentals”, Candidate of Engineering Sciences, Associate Professor

opm@rgups.ruФроловаД. С.FrolovaD. S.

Фролова Дарья Сергеевна, кафедра «Основы проектирования машин», ассистент

Frolova Darya Sergeevna, Chair “Machine Design Fundamentals”, Assistant

opm@rgups.ruРостовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)РоссияRostov State Transport University (RSTU)Russian Federation202330092023037175Copyright © Крутова В.А., Фролова Д.С., 20232023Крутова В.А., Фролова Д.С.Krutova V.A., Frolova D.S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sciworks.rgups.ru/jour/article/view/58

Рассмотрены технические характеристики ДГУ. Выполнена модель распространения шума внутри вагона-электростанции. На основе проведенных исследований выполнен анализ существующих отечественных материалов, которые возможно использовать для снижения воздействия структурного шума на полу вагона-электростанции восстановительного поезда. 

The technical characteristics of the DSU are considered. A model of noise propagation inside a power plant car is performed. Based on the conducted research, the analysis of existing domestic materials that can be used to reduce the impact of structural noise on the floor of the power plant car of the recovery train was carried out.

структурный шумвагон-электростанциязвукоизоляцияinterchangeabilityaxial gearboxrolling bearingСтатья рекомендована к публикации оргкомитетом по результатам Школы молодых ученых «Актуальные проблемы трибологии, инженерии поверхности и искусственного интеллекта».ReferencesЯицков, И. А. Теоретические исследования спектрального состава уровней звукового давления в кабинах машинистов мотовозов и тепловозов при воздействии источников воздушной составляющей шума / И. А. Яицков // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2015. – № 5 (спецвыпуск). – С. 79–85. – ISSN 1818-5509.Yaitskov, I. A. Theoretical studies of the spectral composition of sound pressure levels in the cabins of motor and diesel locomotives drivers when exposed to sources of the air component of noise / I. A. Yaitskov // Trudy Rostovskogo Gosudarstvennogo Universiteta Putey Soobshcheniya. – 2015. – No. 5 (special issue). – P. 79–85. – ISSN 1818-5509Бондаренко, В. А. Моделирование вибрационного воздействия при движении транспортных машин в условиях промышленных предприятий / В. А. Бондаренко, Д. С. Фролова, Е. М. Щерба // Интернет-журнал Науковедение. – 2017. – Т. 9. – № 5. – С. 74. – eISSN 2223-5167.Bondarenko, V. A. Modeling of vibration effects during the movement of transport vehicles in industrial enterprises / V. A. Bondarenko, D. S. Frolova, E. M. Shcherba // Online journal of Science Studies. – 2017. – V. 9. – No. 5. – P. 74. – eISSN 2223-5167.Бухаров, С. Н. Звукопоглощающие свойства композиционных слоистых материалов с защитными покрытиями / С. Н. Бухаров, Н. А. Кушунина, Н. Б. Ростанина / Материалы, технологии, инструменты. – 2017. – Т. 12. – № 3. – С. 57–59.Bukharov, S. N. Sound-absorbing properties of composite layered materials with protective coatings / S. N. Bukharov, N. A. Kushunina, N. B. Rostanina / Materials, technologies, tools. – 2017. – V. 12. – No. 3. – P. 57–59.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.