trrgupsТруды Ростовского государственного университета путей сообщенияTrudy Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobseniya1818-5509Ростовский государственный университет путей сообщенияtrrgups-56Research ArticleСтатьиСинергетический подход при решении проблемы ограниченности инфраструктуры транспортно-логистического комплексаSynergetic approach to solving the problem of limited transport and logistics infrastructureКривошлыковК. С.KrivoshlykovK. S.

Кривошлыков Константин Сергеевич, кафедра «Экономика и менеджмент», аспирант

Krivoshlykov Konstantin Sergeevich, Chair “Economics, Accounting and Analysis”, Postgraduate student

konstantin200998@mail.ruРостовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)РоссияRostov State Transport University (RSTU)Russian Federation202330092023036467Copyright © Кривошлыков К.С., 20232023Кривошлыков К.С.Krivoshlykov K.S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sciworks.rgups.ru/jour/article/view/56

На сегодняшний день и начиная с конца ХХ века транспортный комплекс Российской Федерации, а также других стран сталкивается с проблемами инфраструктурных ограничений в транспортно-логистических комплексах. Данная проблема связана в первую очередь с нехваткой научных разработок, ветшанием магистралей, портов и др., а также увеличением грузооборота между странами и внутригосударственного уровня, во-вторых географическое расположение и погодные условия не всегда положительно сказываются на тех или иных логистических перевозках, в особенности при взаимодействии нескольких видов транспорта [1, 2].

The general principles of the synergetic approach to transport, as well as ways to deal with the infrastructural constraints of transport and logistics complexes, are considered.

транспортный узелсинергетикалогистикакомплекстранспортtransport hubsynergylogisticscomplextransportСтатья рекомендована к публикации оргкомитетом по результатам Школы молодых ученых «Актуальные проблемы трибологии, инженерии поверхности и искусственного интеллекта».ReferencesЕрмошин, Н. А. Адаптивный подход к определению мероприятий развития транспортно-логистической инфраструктуры систем материально-технического обеспечения / Н. А. Ермошин // Национальные приоритеты России. Серия 1 : Наука и военная безопасность. – 2015. – № 2 (2). – С. 82–87. – ISSN 2412-5326.Ermoshin, N. A. An adaptive approach to determining the measures for the development of the transport and logistics infrastructure of logistics systems / N. A. Ermoshin // National priorities of Russia. Series 1 : Science and military security. – 2015. – No. 2 (2). – P. 82–87. – ISSN 2412-5326.Логистика и организация перевозок припортовой железной дороги на современном этапе / Э. А. Мамаев, И. Д. Долгий, Н. Ф. Добрынин, А. А. Демьянов // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2019. – № 4(76). – С. 155-163. – EDN DZULUJ.Logistics and organization of port railway transportation at the present stage / E. A. Mamaev, I. D. Dolgiy, N. F. Dobrynin, A. A. Demyanov // Bulletin of the Rostov State Transport University. – 2019. – No. 4(76). – pp. 155-163. – EDN DZULUJ.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.