trrgupsТруды Ростовского государственного университета путей сообщенияTrudy Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobseniya1818-5509Ростовский государственный университет путей сообщенияtrrgups-38Research ArticleСтатьиИсследование напряженно-деформированного состояния пластины с концентратором в ANSYSInvestigation of the stress-strain state of a plate with a hub in ANSYSКротовС. В.KrotovS. V.

Кротов Сергей Викторович, кафедра «Строительная механика», кандидат технических наук, доцент

Krotov Sergey Viktorovich, Chair «Structural Mechaniscs», Candidate of Technical Sciences, Associate Professor

svk-19587@yandex.ruНабоковА. E.NabokovA. Е.

Набоков Александр Евгеньевич, кафедра «Строительная механика», старший преподаватель

Nabokov Alexander Evgenevich, Chair «Structural Mechanics», Senior Lecturer

mr.nae@yandex.ruРостовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)РоссияRostov State Transport University (RSTU)Russian Federation202330032023016771Copyright © Кротов С.В., Набоков А.E., 20232023Кротов С.В., Набоков А.E.Krotov S.V., Nabokov A.Е.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sciworks.rgups.ru/jour/article/view/38

В статье представлены результаты моделирования напряженнодеформированного состояния пластины с концентратором в ANSYS. Подробно изложен алгоритм проведения исследования, последовательность выполнения операций в прикладном программном комплексе. Проведен анализ результатов исследования стальной пластины методом конечнцых элементов.

The article presents the results of modeling the stress-strain state of a plate with a concentrator in ANSYS. The algorithm of the study, the sequence of operations in the applied software package are described in detail. The analysis of the results of the study of a steel plate by the finite element method was carried out.

пластинанапряженно-деформированное состояниекоэффициент интенсивности напряженияметод конечных элементовplatestress-strain statestress intensity factorfinite element methodReferencesANSYS Inc. PDF Documentation for Release 15.0 / http://148.204.81.206/Ansys/readme.html.ANSYS Inc. PDF Documentation for Release 15.0 / http://148.204.81.206/Ansys/readme.html.Pilkey W. D., Pilkey D. F. Peterson's Stress Concentration Factors John Wiley & Sons, - 2008. - 560 p.Pilkey W. D., Pilkey D. F. Peterson's Stress Concentration Factors John Wiley & Sons, - 2008. - 560 p.Кротов, С. В. Местные напряжения в колесных парах при торможении железнодорожного подвижного состава / Кротов С. В., Кононов Д. П., Буйносов А. П. //Транспорт Урала. 2021. № 1 (68). С. 15-19. DOI: 10.20291/1815-9400-2021-1-15-19.Кротов, С. В. Местные напряжения в колесных парах при торможении железнодорожного подвижного состава / Кротов С. В., Кононов Д. П., Буйносов А. П. //Транспорт Урала. 2021. № 1 (68). С. 15-19. DOI: 10.20291/1815-9400-2021-1-15-19.Мишин, В. А. Влияние скорости нагружения на механические свойства материалов/ Мишин В. А., Маклаков С. Ф. //Сборник научных трудов «Транспорт: наука, образование, производство: тр. Международной научно-практической конференции «Транспорт: наука, образование, производство» (Транспорт-2016) / ФГБОУ ВО РГУПС. – Ростов н/Д, 2016. – Том 3: Естественные и технические науки. – С. 112 – 114.Мишин, В. А. Влияние скорости нагружения на механические свойства материалов/ Мишин В. А., Маклаков С. Ф. //Сборник научных трудов «Транспорт: наука, образование, производство: тр. Международной научно-практической конференции «Транспорт: наука, образование, производство» (Транспорт-2016) / ФГБОУ ВО РГУПС. – Ростов н/Д, 2016. – Том 3: Естественные и технические науки. – С. 112 – 114.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.