trrgupsТруды Ростовского государственного университета путей сообщенияTrudy Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobseniya1818-5509Ростовский государственный университет путей сообщения10.46973/1818-5509_2025_3_67trrgups-230Research ArticleСтатьиГибридная тяговая система локомотиваHybrid Locomotive Traction SystemТалахадзеТ. З.TalakhadzeT. Z.

Талахадзе Темур Зурабович - и. о. заведующего кафедрой, кандидат технических наук, доцент

кафедра «Тяговый подвижной состав»

Talakhadze Temur Zurabovich - Acting Head of the Chair, Candidate of Technical Sciences, Associate Professor

Chair «Traction Rolling Stock»

086temur086@gmail.comРостовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)РоссияRostov State Transport University (RSTU)Russian Federation202530092025036770Copyright © Талахадзе Т.З., 20252025Талахадзе Т.З.Talakhadze T.Z.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sciworks.rgups.ru/jour/article/view/230

В статье выполнено обоснование выбора гибридной тяговой системы локомотива в соответствии с ролью дизель-генераторной установки. Сформулированы требования к гибридной тяговой системе локомотива. Рассмотрим возможные варианты распределения потоков энергии в гибридной тяговой системе локомотива.

This article provides a rationale for selecting a hybrid locomotive traction system based on the role of the diesel generator set. Requirements for a hybrid locomotive traction system are formulated. Possible energy flow distribution options within a hybrid locomotive traction system are discussed.

локомотивдизель-генераторная установкатяговые электродвигателинакопитель энергиигибридная тяговая системаэнергетическая эффективностьlocomotivediesel generator settraction electric motorsenergy storagehybrid traction systemenergy efficiencyReferencesСтратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года: Утверждена распоряжение Правительства РФ от 17.06.2008 года №877-р.Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года: Утверждена распоряжение Правительства РФ от 17.06.2008 года №877-р.Стратегия научно-технолоческого развития холдинга РЖД на период до 2025 года и на перспективу до 2030 года (Бела книга). – Москва: ОАО «РЖД». – 2015. – 128 с.Стратегия научно-технолоческого развития холдинга РЖД на период до 2025 года и на перспективу до 2030 года (Бела книга). – Москва: ОАО «РЖД». – 2015. – 128 с.Энергетическая стратегия холдинга «РЖД» на период до 2015 года и на период до 2030 года. – Москва: ОАО «РЖД». – 2011. – 97 с.Энергетическая стратегия холдинга «РЖД» на период до 2015 года и на период до 2030 года. – Москва: ОАО «РЖД». – 2011. – 97 с.Долгосрочная программа развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации: Утверждена распоряжение Правительства РФ от 19.03.2019 года №466-р.Долгосрочная программа развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации: Утверждена распоряжение Правительства РФ от 19.03.2019 года №466-р.Талахадзе, Т. З. Обзор существующих видов гибридных силовых установок и перспективы их применения на железнодорожном транспорте / Т. З. Талахадзе // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2016. – № 2. – С. 64-66. – EDN XBHUPX.Талахадзе, Т. З. Обзор существующих видов гибридных силовых установок и перспективы их применения на железнодорожном транспорте / Т. З. Талахадзе // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2016. – № 2. – С. 64-66. – EDN XBHUPX.Зарифьян, А. А. Обзор конструкций тягового подвижного состава, оснащенных гибридным тяговым приводом / А. А. Зарифьян, Т. З. Талахадзе // Транспорт: наука, образование, производство: Сборник научных трудов Международной научно-практической конференции, Ростов-на-Дону, 18–21 апреля 2017 года. Том 1. – Ростов-на-Дону: Ростовский государственный университет путей сообщения, 2017. – С. 136-139. – EDN YSNZFZ.Зарифьян, А. А. Обзор конструкций тягового подвижного состава, оснащенных гибридным тяговым приводом / А. А. Зарифьян, Т. З. Талахадзе // Транспорт: наука, образование, производство: Сборник научных трудов Международной научно-практической конференции, Ростов-на-Дону, 18–21 апреля 2017 года. Том 1. – Ростов-на-Дону: Ростовский государственный университет путей сообщения, 2017. – С. 136-139. – EDN YSNZFZ.Гребенников, Н. В. Научные основы повышения энергетической эффективности автономных локомотивов с электрической передачей мощности / Н. В. Гребенников, А. А. Зарифьян // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2024. – № 3(68). – С. 49-53. – EDN PFLXEU.Гребенников, Н. В. Научные основы повышения энергетической эффективности автономных локомотивов с электрической передачей мощности / Н. В. Гребенников, А. А. Зарифьян // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2024. – № 3(68). – С. 49-53. – EDN PFLXEU.Талахадзе, Т. З. Улучшение тягово-энергетических характеристик автономных локомотивов за счет применения модульного исполнения элементов тяговой системы / Т. З. Талахадзе, Н. В. Гребенников, И. В. Больших // Бюллетень результатов научных исследований. – 2023. – № 4. – С. 78-89. – DOI 10.20295/2223-9987-2023-4-78-89. – EDN QYDJUXТалахадзе, Т. З. Улучшение тягово-энергетических характеристик автономных локомотивов за счет применения модульного исполнения элементов тяговой системы / Т. З. Талахадзе, Н. В. Гребенников, И. В. Больших // Бюллетень результатов научных исследований. – 2023. – № 4. – С. 78-89. – DOI 10.20295/2223-9987-2023-4-78-89. – EDN QYDJUX

The authors declare that there are no conflicts of interest present.