trrgupsТруды Ростовского государственного университета путей сообщенияTrudy Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobseniya1818-5509Ростовский государственный университет путей сообщения10.46973/1818-5509_2024_1_31trrgups-186Research ArticleСтатьиПовышение износостойкости радиального подшипника скольжения с двухслойным металлическим покрытиемIncreasing the wear resistance of a radial sliding bearing with a two-layer metal coatingЛагуноваЕ. О.LagunovaE. O.

Лагунова Елена Олеговна, кафедра «Строительная механика», доктор технических наук, доцент

Lagunova Elena Olegovna, Chair «Structural Mechaniscs», Doctor of Technical Sciences, Associate Professor

lagunova@rambler.ruКуманинС. В.KumaninS. V.

Куманин Станислав Витальевич, кафедра «Высшая математика», аспирант

Kumanin Stanislav Vitalevich, Chair «Higher Mathematics», Graduate Student

Stanislav.kum@mail.ruРостовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)РоссияRostov State Transport University (RSTU)Russian Federation202430032024013136Copyright © Лагунова Е.О., Куманин С.В., 20242024Лагунова Е.О., Куманин С.В.Lagunova E.O., Kumanin S.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sciworks.rgups.ru/jour/article/view/186

В данной работе осуществлен переход к гидродинамическому расчету радиального подшипника бесконечной длины. Для формирования расчетной модели данного подшипника были использованы уравнения движения вязкой несжимаемой жидкости в случае "тонкого слоя", уравнения неразрывности, а также уравнения, описывающие контуры расплавленных слоев покрытий на валу. В результате проведенных исследований было найдено поле скоростей и давлений в смазочном слое. Далее были получены аналитические выражения для несущей способности и силы трения рассматриваемой конструкции подшипника. В работе осуществлена оценка влияния обобщенных параметров, характеризующих расплав покрытий, а также параметра, описывающего опорную поверхность (с не круговым контуром) подшипника на вышеуказанные характеристики данной конструкции.

The paper presents a method for the hydrodynamic calculation of a radial bearing of infinite length. The calculation model of the bearing in question is formed on the basis of the equations of motion of a viscous incompressible fluid for the case of a "thin layer", the continuity equation, as well as equations describing the contours of the molten layers of shaft coatings. As a result, the velocity and pressure field in the lubricating layer was found, and subsequently analytical expressions were found for the bearing capacity and friction force of the bearing structure in question. The influence of generalized parameters characterizing the melt of coatings, as well as a parameter characterizing the (non-circular) contour of the bearing bearing surface on the above bearing characteristics is estimated.

двухслойное металлическое покрытиерадиальный подшипникпоследовательное приближениеавтомодельное решениегидродинамическое давлениеdouble-layer metal coatingradial bearingsequential approximationself-similar solutionhydrodynamic pressureРабота выполнена при поддержке Российского научного фонда, номер гранта 22-49-08014, https://rscf.ru/en/project/22-49-08014/.ReferencesАхвердиев, К. С. Стратифицировнное течение двухслойной смазки в зазоре сложнонагруженного радиального подшипника конечной длины, обладающего повышенной несущей способностью / К. С. Ахвердиев, Е. Е. Александрова, М. А. Мукутадзе // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2010. – № 1(37). – С. 132–137. – ISSN: 0201-727ХАхвердиев, К. С. Стратифицировнное течение двухслойной смазки в зазоре сложнонагруженного радиального подшипника конечной длины, обладающего повышенной несущей способностью / К. С. Ахвердиев, Е. Е. Александрова, М. А. Мукутадзе // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2010. – № 1(37). – С. 132–137. – ISSN: 0201-727ХМукутадзе, М. А. Разработка расчетной модели гидродинамического смазочного материала, образующегося при плавлении подпятника, при наличии принудительной смазки / М. А. Мукутадзе, Е. О. Лагунова, В. В. Василенко // Проблемы машиностроения и надежности машин. – 2018. – № 3. – С. 76–83. – ISSN: 0235-7119Мукутадзе, М. А. Разработка расчетной модели гидродинамического смазочного материала, образующегося при плавлении подпятника, при наличии принудительной смазки / М. А. Мукутадзе, Е. О. Лагунова, В. В. Василенко // Проблемы машиностроения и надежности машин. – 2018. – № 3. – С. 76–83. – ISSN: 0235-7119Ахвердиев, К. С. Клиновидная опора скольжения с податливой опорной поверхностью, работающая на сжимаемом материале в условиях наличия расплава на поверхности направляющей / К. С. Ахвердиев, Е. А. Болгова // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2021. – № 2(82). – С. 8–16. – ISSN: 0201-727ХАхвердиев, К. С. Клиновидная опора скольжения с податливой опорной поверхностью, работающая на сжимаемом материале в условиях наличия расплава на поверхности направляющей / К. С. Ахвердиев, Е. А. Болгова // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2021. – № 2(82). – С. 8–16. – ISSN: 0201-727ХLagunova, E., Mukutadze, M. Radial friction bearing conditioned by melt (ICIE 2018) Lecture Notes in Mechanical Engineering, PP. 897–910. DOI: 10.1007/978-3-319-95630-5_94Lagunova, E., Mukutadze, M. Radial friction bearing conditioned by melt (ICIE 2018) Lecture Notes in Mechanical Engineering, PP. 897–910. DOI: 10.1007/978-3-319-95630-5_94Болгова, Е. А. Повышение износостойкости подшипника скольжения с нелинейным контуром и металлическим покрытием / Е. А. Болгова // Международный научно-исследовательский журнал. – 2022. – № 5-1(119). – С. 9 – 16. – ISSN: 2227-6017 Online.Болгова, Е. А. Повышение износостойкости подшипника скольжения с нелинейным контуром и металлическим покрытием / Е. А. Болгова // Международный научно-исследовательский журнал. – 2022. – № 5-1(119). – С. 9 – 16. – ISSN: 2227-6017 Online.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.