trrgupsТруды Ростовского государственного университета путей сообщенияTrudy Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobseniya1818-5509Ростовский государственный университет путей сообщения10.46973/1818-5509_2024_1_21trrgups-184Research ArticleСтатьиОценка технологичности сварных деталей электровозовAssessment of manufacturability of welded parts of electric locomotivesКармазинаЛ. А.KarmazinaL. A.

Кармазина Людмила Алексеевна, кафедра «Технология металлов», кандидат технических наук, доцент

Karmazina Lyudmila Aleekseevna, Chair «Technology of Metals», Candidate of Technical Sciences, Associate Professor

tehn_met@rgups.ruКротовВ. Н.KrotovV. N.

Кротов Владимир Николаевич, кафедра «Технология металлов», кандидат технических наук, доцент

Krotov Vladimir Nikolaevich, Chair «Technology of Metals», Candidate of Technical Sciences, Associate Professor

tehn_met@rgups.ruПлискинИ. В.PliskinI. V.

Плискин Илья Викторович, студент

Pliskin Ilia Viktorovich, Student

tehn_met@rgups.ruЯнгельЯ. В.YangelYa. V.

Янгель Ярослав Вадимович, студент

Yangel Yaroslav Vadimovich, Student

tehn_met@rgups.ruНерубленкоД. В.NerublenkoD. V.

Нерубленко Данил Витальевич, студент

Nerublenko Danil Vital’evich, Student

llh@rgups.ruРостовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)РоссияRostov State Transport University (RSTU)Russian Federation202430032024012125Copyright © Кармазина Л.А., Кротов В.Н., Плискин И.В., Янгель Я.В., Нерубленко Д.В., 20242024Кармазина Л.А., Кротов В.Н., Плискин И.В., Янгель Я.В., Нерубленко Д.В.Karmazina L.A., Krotov V.N., Pliskin I.V., Yangel Y.V., Nerublenko D.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sciworks.rgups.ru/jour/article/view/184

К числу одних из ответственейших узлов механической части электровоза относится тележка, передающая тяговые усилия на кузов и воспринимающая как вертикальные, от подрессоренной части кузова, так и горизонтальные тяговые и тормозные усилия. Технологичность изготовления сварной рамы определяется такими критериями, как выбор материала, обеспечивающего требуемую свариваемость, благоприятное конструктивное оформление узла для простоты и удобства изготовления при возможности применения нескольких способов сварки на различных режимах и низкой себестоимости производства за счет экономии сварочных материалов и повышения производительности.

One of the most important components of the mechanical part of an electric locomotive is the bogie, which transmits traction forces to the body and receives both vertical, from the sprung part of the body, and horizontal traction and braking forces. The manufacturability of a welded frame is determined by such criteria as the choice of material that provides the required weldability, favorable design of the unit for simplicity and ease of manufacture with the possibility of using several welding methods in different modes and low production costs due to savings in welding materials and increased productivity.

электровозтележкасварные соединениятехнологичностьсвариваемостьсварочные материалыelectric locomotivebogiewelded jointsmanufacturabilityweldabilitywelding materialsReferencesГубарев, П. В. Исследование боковых колебаний жесткой двухосной тележки на прямом участке пути / П. В. Губарев, А. С. Шапшал, А. Д. Глазунова // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. – 2023. – № 2. – С. 544–546. – DOI 10.24412/2071-6168-2023-2-544-547. – EDN KXVDYK.Губарев, П. В. Исследование боковых колебаний жесткой двухосной тележки на прямом участке пути / П. В. Губарев, А. С. Шапшал, А. Д. Глазунова // Известия Тульского государственного университета. Технические науки. – 2023. – № 2. – С. 544–546. – DOI 10.24412/2071-6168-2023-2-544-547. – EDN KXVDYK.Ворон, О. А. Особенности конструкции универсального кузова для инновационных изотермических вагонов / О. А. Ворон // Вестник Брянского государственного технического университета. – 2021. – № 8(105). – С. 77–86. – DOI 10.30987/1999-8775-2021-8-77-86. – EDN SOIACU.Ворон, О. А. Особенности конструкции универсального кузова для инновационных изотермических вагонов / О. А. Ворон // Вестник Брянского государственного технического университета. – 2021. – № 8(105). – С. 77–86. – DOI 10.30987/1999-8775-2021-8-77-86. – EDN SOIACU.Бобриков, Ю. В. Механизм управления химическим составом наплавленного металла с использованием керамических флюсов / Ю. В. Бобриков, С. Ю. Волобуев, Ю. С. Волобуев, Н. Н. Потапов, Г. В. Даровской // Сварочное производство. –2023. –№ 3. –С. 30–35. – DOI 10.34641/SP.2023.1060.3.022.Бобриков, Ю. В. Механизм управления химическим составом наплавленного металла с использованием керамических флюсов / Ю. В. Бобриков, С. Ю. Волобуев, Ю. С. Волобуев, Н. Н. Потапов, Г. В. Даровской // Сварочное производство. –2023. –№ 3. –С. 30–35. – DOI 10.34641/SP.2023.1060.3.022.Бобриков, Ю. В. Металлургические особенности влияния кремния на свойства металла при сварке под флюсом нержавеющих сталей аустенитного класса / Ю. С. Волобуев, С. Ю. Волобуев, Н. Н. Потапов, Ю. В. Бобриков, Г. В. Даровской // Сварочное производство. –2022. –№ 6. –С. 5–12. – DOI 10.34641/SP.2022.1051.6.038.Бобриков, Ю. В. Металлургические особенности влияния кремния на свойства металла при сварке под флюсом нержавеющих сталей аустенитного класса / Ю. С. Волобуев, С. Ю. Волобуев, Н. Н. Потапов, Ю. В. Бобриков, Г. В. Даровской // Сварочное производство. –2022. –№ 6. –С. 5–12. – DOI 10.34641/SP.2022.1051.6.038.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.