trrgupsТруды Ростовского государственного университета путей сообщенияTrudy Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobseniya1818-5509Ростовский государственный университет путей сообщения10.46973/1818-5509_2024_1_15trrgups-183Research ArticleСтатьиМоделирование колебаний подпрыгивания экипажа с двухступенчатым рессорным подвешиванием в SimInTechSimulation of oscillations of jumping of a carriage with two-stage spring suspension in SimInTechЗарифьянА. А.ZarifyanA. A.

Зарифьян Александр Александрович, кафедра «Тяговый подвижной состав», доктор технических наук, профессор

Zarifyan Alexander Alexandrovich, Chair «Traction Rolling Stock», Doctor of Technical Sciences, Professor

zarifian_aa@mail.ruОльховатовД. В.OlkhovatovD. V.

Ольховатов Дмитрий Викторович, кафедра «Тяговый подвижной состав», кандидат технических наук, доцент

Olkhovatov Dmitry Victorovich, Chair «Traction Rolling Stock», Candidate of Technical Sciences, Associate Professor

Dm@olkh.ruРостовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)РоссияRostov State Transport University (RSTU)Russian Federation202430032024011520Copyright © Зарифьян А.А., Ольховатов Д.В., 20242024Зарифьян А.А., Ольховатов Д.В.Zarifyan A.A., Olkhovatov D.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sciworks.rgups.ru/jour/article/view/183

В статье рассматривается моделирование железнодорожного экипажа с двухступенчатым рессорным подвешиванием. Описывается структура компьютерной модели в среде программного комплекса SimInTech, проводится численный эксперимент и анализ зависимости коэффициента вертикальной динамики от параметров демпфирования.

The article discusses the construction of a mathematical modeling of a railway carriage with a two-stage spring suspension. The structure of the computer model in the SimInTech software package is described, a numerical experiment is carried out and an analysis of the dependence of the vertical dynamics coefficient on the damping parameters is carried out.

моделированиеSimInTechэкипаждвухступенчатым подвешиваниемколебания подпрыгиванияmodelingSimInTechcarriagetwo-stage suspensionbouncing vibrationsReferencesЗарифьян, А. А. Математическое моделирование и системы автоматизированного проектирования транспортных средств / А. А. Зарифьян, А. П. Бондарев, В. Н. Кашников // Часть 1: Учеб. пособие. – Ростов н/Д: Рост. гос. ун-т путей сообщения, 2003. – 97 с. – EDN WTCUPV.Зарифьян, А. А. Математическое моделирование и системы автоматизированного проектирования транспортных средств / А. А. Зарифьян, А. П. Бондарев, В. Н. Кашников // Часть 1: Учеб. пособие. – Ростов н/Д: Рост. гос. ун-т путей сообщения, 2003. – 97 с. – EDN WTCUPV.Карташов, Б. А. Среда динамического моделирования технических систем SimInTech: Практикум по моделированию систем автоматического регулирования / Б. А. Карташов, Е. А. Шабаев, О. С. Козлов, А. М. Щекатуров // М.: ДМК Пресс, 2017. – 424 с. – ISBN: 978-5-97060-482-3.Карташов, Б. А. Среда динамического моделирования технических систем SimInTech: Практикум по моделированию систем автоматического регулирования / Б. А. Карташов, Е. А. Шабаев, О. С. Козлов, А. М. Щекатуров // М.: ДМК Пресс, 2017. – 424 с. – ISBN: 978-5-97060-482-3.Зарифьян, А. А. Моделирование тягового электропривода локомотива в ПК "MATLAB/Simulink" / А. А. Зарифьян, П. Г. Колпахчьян, В. В. Сироткин // Транспорт: наука, образование, производство: Сборник научных трудов Международной научно-практической конференции, Ростов-на-Дону, 18–21 апреля 2017 года. Том 1. – Ростов-на-Дону: Ростовский государственный университет путей сообщения, 2017. – С. 131-135. – ISBN: 978-5-88814-530-2.Зарифьян, А. А. Моделирование тягового электропривода локомотива в ПК "MATLAB/Simulink" / А. А. Зарифьян, П. Г. Колпахчьян, В. В. Сироткин // Транспорт: наука, образование, производство: Сборник научных трудов Международной научно-практической конференции, Ростов-на-Дону, 18–21 апреля 2017 года. Том 1. – Ростов-на-Дону: Ростовский государственный университет путей сообщения, 2017. – С. 131-135. – ISBN: 978-5-88814-530-2.Зарифьян, А. А. Компьютерная модель перспективного маневрового тепловоза с модульной энергетической установкой / А. А. Зарифьян, Н. В. Гребенников, Т. З. Талахадзе [и др.] // Компьютерное моделирование в железнодорожном транспорте: динамика, прочность, износ: Сборник тезисов, Брянск, 03–04 апреля 2018 года. – Брянск: Брянский государственный технический университет, 2018. – С. 33-36. – ISBN: 978-5-906967-87-9.Зарифьян, А. А. Компьютерная модель перспективного маневрового тепловоза с модульной энергетической установкой / А. А. Зарифьян, Н. В. Гребенников, Т. З. Талахадзе [и др.] // Компьютерное моделирование в железнодорожном транспорте: динамика, прочность, износ: Сборник тезисов, Брянск, 03–04 апреля 2018 года. – Брянск: Брянский государственный технический университет, 2018. – С. 33-36. – ISBN: 978-5-906967-87-9.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.