trrgupsТруды Ростовского государственного университета путей сообщенияTrudy Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobseniya1818-5509Ростовский государственный университет путей сообщения10.46973/1818-5509_2024_3_79trrgups-166Research ArticleСтатьиСхемотехнические решения применения модульной силовой установки на локомотивахCircuit Design Solutions for Using a Modular Power Plant on LocomotivesТалахадзеТ. З.TalakhadzeT. Z.

Талахадзе Темур Зурабович, кафедра «Тяговый подвижной состав», кандидат технических наук, доцент

Talakhadze Temur Zurabovich, Chair «Traction Rolling Stock», Candidate of Technical Sciences, Associate Professor

086temur086@gmail.comБалановИ. А.BalanovI. A.

Баланов Игорь Андреевич, кафедра «Безопасность жизнедеятельности», аспирант

Balanov Igor Andreevich, Chair «Life Safety», Graduate Student

КришталевМ. Г.KrishtalevM. G.

Кришталев Максим Геннадьевич, кафедра «Тяговый подвижной состав», студент

Krishtalev Maxim Gennad’evich, Chair «Traction Rolling Stock», Student

Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)РоссияRostov State Transport University (RSTU)Russian Federation202430092024037983Copyright © Талахадзе Т.З., Баланов И.А., Кришталев М.Г., 20242024Талахадзе Т.З., Баланов И.А., Кришталев М.Г.Talakhadze T.Z., Balanov I.A., Krishtalev M.G.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sciworks.rgups.ru/jour/article/view/166

В статье рассматривается метод повышения энергетической эффективности автономных локомотивов с электрической передачей мощности за счет применение модульной структуры тяговой системы. Предложены схемотехнические решения применения модульной силовой установки на локомотивах.

The article discusses the method for increasing the energy efficiency of autonomous locomotives with electric power transmission through the use of a modular structure of the traction system. Circuit design solutions for using a modular power plant on locomotives are proposed.

тепловозыэнергетическая эффективностьдизельгенераторная установкамодульная силовая установкатяговый электроприводтяговая системаdiesel locomotivesenergy efficiencydiesel-generator unitmodular power plantelectric traction drivetraction systemReferencesТалахадзе, Т. З. Повышение энергетической эффективности магистральных тепловозов за счет перехода к модульным силовым установкам : специальность 05.22.07 "Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация" : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Талахадзе Темур Зурабович, 2019. – 164 с. – EDN ZBGQPX.Талахадзе, Т. З. Повышение энергетической эффективности магистральных тепловозов за счет перехода к модульным силовым установкам : специальность 05.22.07 "Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация" : диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Талахадзе Темур Зурабович, 2019. – 164 с. – EDN ZBGQPX.Гребенников, Н. В. Оценка энергетической эффективности локомотивов в эксплуатации / Н. В. Гребенников // Мир транспорта и технологических машин. – 2024. – № 1- 2(84). – С. 118-125.Гребенников, Н. В. Оценка энергетической эффективности локомотивов в эксплуатации / Н. В. Гребенников // Мир транспорта и технологических машин. – 2024. – № 1- 2(84). – С. 118-125.Зарифьян, А. А. О возможности повышения энергетической эффективности локомотивов при работе с частичной нагрузкой / А. А. Зарифьян, Н. В. Гребенников, Т. З. Талахадзе // Транспорт: наука, образование, производство : труды международной научно-практической конференции, Ростов-на-Дону, 12–15 апреля 2016 года / Ростовский государственный университет путей сообщения; Председатель организационного комитета конференции А.Н. Гуда. Том 2. – Ростов-на-Дону: Ростовский государственный университет путей сообщения, 2016. – С. 74-76. – EDN YKHTBN.Зарифьян, А. А. О возможности повышения энергетической эффективности локомотивов при работе с частичной нагрузкой / А. А. Зарифьян, Н. В. Гребенников, Т. З. Талахадзе // Транспорт: наука, образование, производство : труды международной научно-практической конференции, Ростов-на-Дону, 12–15 апреля 2016 года / Ростовский государственный университет путей сообщения; Председатель организационного комитета конференции А.Н. Гуда. Том 2. – Ростов-на-Дону: Ростовский государственный университет путей сообщения, 2016. – С. 74-76. – EDN YKHTBN.Зарифьян, А. А. Анализ эксплуатационных показателей энергетической эффективности грузовых тепловозов / А. А. Зарифьян, Т. З. Талахадзе // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2018. – № 3(71). – С. 46-53. – EDN OZSNVI.Зарифьян, А. А. Анализ эксплуатационных показателей энергетической эффективности грузовых тепловозов / А. А. Зарифьян, Т. З. Талахадзе // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2018. – № 3(71). – С. 46-53. – EDN OZSNVI.Зарифьян, А. А. Показатели энергетической эффективности грузовых магистральных электровозов в различных условиях эксплуатации / А. А. Зарифьян // Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог. – 2019. – № 2(46). – С. 28-35. – EDN NIPMTH.Зарифьян, А. А. Показатели энергетической эффективности грузовых магистральных электровозов в различных условиях эксплуатации / А. А. Зарифьян // Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог. – 2019. – № 2(46). – С. 28-35. – EDN NIPMTH.Зарифьян, А. А. Концептуальные направления развития структуры тяговоэнергетических систем локомотивов / А. А. Зарифьян, Н. В. Гребенников // Известия высших учебных заведений. Электромеханика. – 2024. – Т. 67, № 3. – С. 92-98.Зарифьян, А. А. Концептуальные направления развития структуры тяговоэнергетических систем локомотивов / А. А. Зарифьян, Н. В. Гребенников // Известия высших учебных заведений. Электромеханика. – 2024. – Т. 67, № 3. – С. 92-98.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.