trrgupsТруды Ростовского государственного университета путей сообщенияTrudy Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobseniya1818-5509Ростовский государственный университет путей сообщения10.46973/1818-5509_2024_3_67trrgups-164Research ArticleСтатьиВлияние учета фактических тяговых свойств тепловозов на точность тяговых расчетовThe Effect of Taking into Account the Actual Traction Properties of Locomotives on the Accuracy of Traction CalculationsКурилкинД. Н.KurilkinD. N.

Курилкин Дмитрий Николаевич, кафедра «Локомотивы и локомотивное хозяйство», кандидат технических наук, доцент, заведующий кафедрой

Kurilkin Dmitry Nikolaevich, Chair «Locomotives and Locomotive Economy»,Candidate of Technical Sciences, Associate Professor, Head of the Chair

kurilkin@pgups.ruРомановаА. А.RomanovaA. A.

Романова Анна Анатольевна, кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство», кандидат технических наук, доцент

Romanova Anna Anatolyevna, Chair «Car and Car Economy», Candidate of Technical Sciences, Associate Professor

anyromanova@inbox.ruКирилловН. В.KirillovN. V.

Кириллов Никита Владимирович, кафедра «Локомотивы и локомотивное хозяйство»

Kirillov Nikita Vladimirovich, Chair «Locomotives and Locomotive Economy», Student

kmuser240@gmail.comПетербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I (ПГУПС)РоссияEmperor Alexander I St. Petersburg State Transport University (PSTU)Russian Federation202430092024036772Copyright © Курилкин Д.Н., Романова А.А., Кириллов Н.В., 20242024Курилкин Д.Н., Романова А.А., Кириллов Н.В.Kurilkin D.N., Romanova A.A., Kirillov N.V.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://sciworks.rgups.ru/jour/article/view/164

В работе рассмотрены результаты определения фактических тяговых свойств тепловозов 2ТЭ116У и результаты выполнения тяговых расчетов по реальным тяговым характеристикам. Доказано, что учет фактических тяговых характеристик тепловозов существенно повышает точность выполнения тяговых расчетов.

The paper considers the results of determining the actual traction properties of 2TE116U locomotives and the results of performing traction calculations based on real traction characteristics. It is proved that taking into account the actual traction characteristics of locomotives significantly increases the accuracy of traction calculations.

расчет тяговой характеристикитяговые расчетыcalculation of traction characteristicstraction calculationsReferencesКурилкин, Д. Н. Определение параметров тягово-энергетических характеристик автономных локомотивов по данным микропроцессорных систем управления и диагностики / Д. Н. Курилкин – Монография, СПб.: ПГУПС – 2022 – 160 с.Курилкин, Д. Н. Определение параметров тягово-энергетических характеристик автономных локомотивов по данным микропроцессорных систем управления и диагностики / Д. Н. Курилкин – Монография, СПб.: ПГУПС – 2022 – 160 с.Курилкин, Д. Н. Определение фактических тяговых свойств автономных локомотивов по данным микропроцессорных систем управления и диагностики / Д. Н. Курилкин, В. Н. Иванов, А. Д. Садовский, Н. М. Смирнов // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. - 2022 - №4 – С.59-66.Курилкин, Д. Н. Определение фактических тяговых свойств автономных локомотивов по данным микропроцессорных систем управления и диагностики / Д. Н. Курилкин, В. Н. Иванов, А. Д. Садовский, Н. М. Смирнов // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. - 2022 - №4 – С.59-66.Перминов, В. А. Влияние технического состояния вспомогательного оборудования тепловозов на их энергоэффективность в эксплуатации / В. А. Перминов, В. В. Грачев, Д. Н. Курилкин, И. Э. Нестеров // Вестник научно-исследовательского и конструкторско-технологического института подвижного состава.2015, № 97. С. 45-58.Перминов, В. А. Влияние технического состояния вспомогательного оборудования тепловозов на их энергоэффективность в эксплуатации / В. А. Перминов, В. В. Грачев, Д. Н. Курилкин, И. Э. Нестеров // Вестник научно-исследовательского и конструкторско-технологического института подвижного состава.2015, № 97. С. 45-58.Грачев, В. В. Прескриптивный контроль энергоэффективности силовой установки тепловоза с использованием интеллектуальных методов обработки измерительной информации встроенных средств диагностики: монография / В.В. Грачев. – СПб.: ФГБОУ ВО ПГУПС, 2019. – 106с.: ил.Грачев, В. В. Прескриптивный контроль энергоэффективности силовой установки тепловоза с использованием интеллектуальных методов обработки измерительной информации встроенных средств диагностики: монография / В.В. Грачев. – СПб.: ФГБОУ ВО ПГУПС, 2019. – 106с.: ил.Баранов Л. А., Ерофеев Е. В., Мелешин И. С., Гинь Л. М. Оптимизация управления движением поездов / Под ред. Л. А. Баранова. – М.: МИИТ, 2011. – 164 с.Баранов Л. А., Ерофеев Е. В., Мелешин И. С., Гинь Л. М. Оптимизация управления движением поездов / Под ред. Л. А. Баранова. – М.: МИИТ, 2011. – 164 с.Юренко К. И., Савоськин А. Н., Фандеев Е. И. Математическое моделирование энергооптимальных режимов ведения поезда с учетом возмущений // Изв. вузов. Северо-Кавказский регион. Технические науки. 2015. №3. С. 34-44.Юренко К. И., Савоськин А. Н., Фандеев Е. И. Математическое моделирование энергооптимальных режимов ведения поезда с учетом возмущений // Изв. вузов. Северо-Кавказский регион. Технические науки. 2015. №3. С. 34-44.Мугинштейн Л. А., Илютович А. Е., Ябко И. А. Энергооптимальные методы управления движением поездов. Москва, Интекст, 2012, 80с.Мугинштейн Л. А., Илютович А. Е., Ябко И. А. Энергооптимальные методы управления движением поездов. Москва, Интекст, 2012, 80с.Свид. 2019663752 Российская Федерация. Свидетельство о регистрации программы для ЭВМ. Программа для выполнения тяговых расчетов в пошаговом и автоматическом режиме / Д. Н. Курилкин; заявитель и правообладатель Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I» (ФГБОУ ВО ПГУПС) (RU). № 2019662727; Заявл. 14.10.2019.Свид. 2019663752 Российская Федерация. Свидетельство о регистрации программы для ЭВМ. Программа для выполнения тяговых расчетов в пошаговом и автоматическом режиме / Д. Н. Курилкин; заявитель и правообладатель Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I» (ФГБОУ ВО ПГУПС) (RU). № 2019662727; Заявл. 14.10.2019.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.