<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">trrgups</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Труды Ростовского государственного университета путей сообщения</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Trudy Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putey soobseniya</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1818-5509</issn><publisher><publisher-name>Ростовский государственный университет путей сообщения</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.46973/1818-5509_2024_3_61</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">trrgups-163</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Статьи</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Повышение надёжности маслонасоса тягового трансформатора электровоза</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Increasing the Reliability of the Oil Pump of the Traction Transformer of an Electric Locomotive</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Евтеев</surname><given-names>Н. С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Evteev</surname><given-names>N. S.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Евтеев Никита Сергеевич, кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство», аспирант</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Evteev Nikita Sergeevich Chair «Car and Car Economy», Graduate Student</p></bio><email xlink:type="simple">evteev200005@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Мирошниченко</surname><given-names>Е. Е.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Miroshnichenko</surname><given-names>E. E.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Мирошниченко Екатерина Евгеньевна, кафедра «Тяговый подвижной состав», кандидат технических наук, доцент</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Miroshnichenko Ekaterina Evgenievna, Chair «Traction Rolling Stock», Candidate of Technical Sciences, Associate Professor</p></bio><email xlink:type="simple">ekaterinailjasova@rambler.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Rostov State Transport University (RSTU)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2024</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>30</day><month>09</month><year>2024</year></pub-date><volume>0</volume><issue>3</issue><fpage>61</fpage><lpage>66</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Евтеев Н.С., Мирошниченко Е.Е., 2024</copyright-statement><copyright-year>2024</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Евтеев Н.С., Мирошниченко Е.Е.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Evteev N.S., Miroshnichenko E.E.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://sciworks.rgups.ru/jour/article/view/163">https://sciworks.rgups.ru/jour/article/view/163</self-uri><abstract><p>Большое количество отказов маслонасосов тягового трансформатора приходится на вспомогательный электропривод. В работе рассмотрены факторы и условия работы вспомогательного электропривода, влияющие на его ускоренное старение и выход маслонасосов из строя. С целью выявления причин возникновения отказов, проведён анализ диаграммы Исикавы. В ходе анализа выявлено, что большинство отказов приходится на асинхронный электродвигатель, вследствие его работы в сложных условиях. Для повышения ресурса работы маслонасоса предложена замена асинхронного двигателя на вентильно-индукторную машину.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>A large number of failures of traction transformer oil pumps are due to the auxiliary electric drive. The paper examines the factors and operating conditions of the auxiliary electric drive that affect its accelerated aging and failure of oil pumps. In order to identify the causes of failures, an analysis of the Ishikawa diagram was conducted. The analysis revealed that most failures are due to the asynchronous electric motor, due to its operation in difficult conditions. To increase the service life of the oil pump, it is proposed to replace the asynchronous motor with a valveinduction machine.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>вспомогательная электрическая машина</kwd><kwd>маслонасос</kwd><kwd>тяговый трансформатор</kwd><kwd>электродвигатель</kwd><kwd>вентильно-индукторная машина</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>auxiliary electric machine</kwd><kwd>oil pump</kwd><kwd>traction transformer</kwd><kwd>electric motor</kwd><kwd>switched-reluctance machine</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ольховатов, Д. В. Разработка энергоэффективного асинхронного электропривода мотор-вентилятора электровоза / Д. В. Ольховатов, А. В. Шевкунова// Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. – 2023. – №3 (59). – С. 46–55.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ольховатов, Д. В. Разработка энергоэффективного асинхронного электропривода мотор-вентилятора электровоза / Д. В. Ольховатов, А. В. Шевкунова// Вестник Уральского государственного университета путей сообщения. – 2023. – №3 (59). – С. 46–55.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Губарев, П. В. Анализ надежности узлов электровозов по Северо-Кавказской железной дороге за 2016-2019 гг. / П. В. Губарев, А. С. Шапшал, А. С. Курочкин // Известия ТулГУ. Технические науки. – 2021. – Вып. 3. – С. 69–73.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Губарев, П. В. Анализ надежности узлов электровозов по Северо-Кавказской железной дороге за 2016-2019 гг. / П. В. Губарев, А. С. Шапшал, А. С. Курочкин // Известия ТулГУ. Технические науки. – 2021. – Вып. 3. – С. 69–73.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ворон, О. А. Обоснование использования вентильно-индукторных электрических машин для управления потоком энергии рекуперации электрического подвижного состава/ О. А. Ворон, В. В. Сироткин, А. Д. Петрушин // Известия высших учебных заведений. Электромеханика. – 2023. – Т. 66. – №4. – С. 34–39.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ворон, О. А. Обоснование использования вентильно-индукторных электрических машин для управления потоком энергии рекуперации электрического подвижного состава/ О. А. Ворон, В. В. Сироткин, А. Д. Петрушин // Известия высших учебных заведений. Электромеханика. – 2023. – Т. 66. – №4. – С. 34–39.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
